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Top 10: Honda CG em dez capítulos

Reunimos dez versões da street mais vendida no Brasil desde o seu nascimento até os dias de hoje

18/04/2012 - Carlos Bazela/Agência INFOMOTO / Fonte: iCarros

Fabricada no Brasil desde a década de 1970, a Honda CG já passou por seis gerações e mudou muito até assumir a forma como nós a conhecemos hoje. Ícone entre as motos de baixa cilindrada, a street foi o veículo mais vendido do Brasil em 2011, com 457.993 unidades emplacadas da versão com 150cc. Para mostrar como tudo começou, a Agência INFOMOTO listou dez variações da street da Honda para recontar a trajetória da moto mais vista pelas ruas brasileiras.
 
 
 
 
  • 6 | 10
  • 6 - Múltiplas CG’s – 2000
  • 1 - O nascimento – 1976 2 - A evolução – Década de 1980 3 - Para trabalhar – Versão Cargo (1988) 4 - Today – 1989 5 - O início da era Titan – 1994 6 - Múltiplas CG’s – 2000 7 - Motor de 150cc - 2004 8 - Fan, a divisora de águas – 2005 9 - A edição especial – 2006 10 - Injetada e bicombustível – 2009
     
 
No ano 2000, a street da Honda se dividiu nas versões KS, com partida a pedal e freios a tambor e ES, que trazia partida elétrica, freio dianteiro a disco, pedaleira do garupa fixado no chassi. Entre os novos itens de série estavam painel com marcador de combustível, bateria selada e tanque com 13 litros. Dois anos depois, chegou ao mercado a versão intermediária KSE, com partida elétrica, freios a tambor e os mesmos itens de série apresentadas dois anos antes.
 
 

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